AN 47 D 7219 4P
Принцип работы насоса
Зубчатая пара всасывает топливо из емкости через встроенный фильтр, затем перекачивает его к клапану, регулирующему давление топлива, и далее к форсуночной линии. Топливо, не прошедшее через линию форсунки, сливается через клапан в обратную линию при двухтрубной системе, при однотрубной системе – возвращается на всасывание. В таком случае с обратной линии должна быть снята заглушка байпаса, и обратная линия закрывается стальной заглушкой с шайбой.
Регулирующий клапан также выполняет запорную функцию:
В течение периода запуска при нарастании скорости зубчатой пары все топливо проходит через специальную полость на поршне, возвращаясь к обратной линии. При достижении определенного значения скорости поток уже не сможет проходить через эту полость, тогда давление быстро увеличивается, преодолевая силу пружины клапана, и открывает клапан. В течение постепенной остановки скорость зубчатой пары снижается, и клапан закрывается, когда мощность зубчатой пары становится меньше потока топлива через полость. Скорости отпирания и запирания зависят от размера зубчатой пары, а также установленного давления.
Отвод воздуха:
Отвод воздуха в двухтрубной системе происходит автоматически, но может быть ускорен открытием порта манометра. В однотрубной системе для выпуска воздуха из системы должен быть открыт порт манометра.
| Общие данные | |
|---|---|
| Монтаж | Втулочный или фланцевый согласно европейскому стандарту EN 225 |
| Соединительная резьба | Цилиндрическая согласно ISO 228/1 |
| Всасывающая и обратная линия | G¼" (с возможностью конусных прокладок для модификаций 5 и 6) |
| Выход на форсунку | G⅛" |
| Порт манометра | G⅛" |
| Порт вакуумметра | G⅛" |
| Функция клапана | Регулировка давления с функцией запирания |
| Сетчатый фильтр |
Открытая область: 6 см2 Размер отверстия:150 μм. |
| Вал | ∅ 8 мм согласно европейскому стандарту EN 225 |
| Заглушка байпаса | Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы; снимается ключом-шестигранником размером 4 мм для однотрубной системы |
| Вес | 1 - 1,3 кг (зависит от модели) |
| Гидравлические данные | |
| Диапазон давления на форсунку | 7-14 бар |
| Заводские установки давления | 9 бар |
| Эксплуатационная вязкость | 2 - 75 мм2/с (сСт) |
| Температура топлива | 0 - 60ºC в насосе |
| Давление на входе | 2 бар макс. |
| Давление на выходе | 2 бар макс. |
| Высота всасывания | Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива |
| Номинальная скорость | 3600 об/мин макс. |
| Вращающий момент | 0,10 Н.м. |
Чертежные размеры
-
Показано на примере "C" вращения и выхода на форсунку
Насосы модификаций 1,3,5
Насосы модификаций 4,6
Насосы модификации 2
(1) Линия всасывания
(2) Обратная линия и внутренняя заглушка байпаса
(3) Выход на форсунку
(4) Порт манометра
(5) Порт вакуумметра
(6) Регулировка давления
(7) Подача давления на вспомогательные механизмы (только для серии "7000")
Линия всасывания (1) и обратная линия(2) с прямым монтажом шлангов ля модификации 5 и 6 (также возможно применение кольцевого уплотнения) Скачать PDF
-
Suntec AN Базовая модель насосов - скачать PDF (508 кбайт)
Вы всегда можете купить жидкотопливный насос AN 47 D 7219 4P SUNTEC в компании ООО «МАРК»
