Топливные насосы Suntec Насосы Suntec для горелок от 3000 до 30000 кВт Suntec TAR Насосы с регуляторомSuntec TAR Насосы с регулятором
Жидкотопливный насос TAR разработан на основе хорошо известной серии насосов ТА, имеет специальное исполнение для промышленного применения с использованием остаточного судового топлива (в соответствии с ISO 8217). Насос TAR предполагает лучшее сопротивление износу и больший срок службы при использовании топлива с абразивными частицами.
Применение:
- Остаточное судовое топливо (RMG), жидкое топливо средней вязкости и мазут
- Возможно использование дистиллятного судового топлива
- Одно- или двухтрубная система
- горелка BALTUR, горелка ECOFLAM, горелка ELCO, горелка LAMBORGINI.
Suntec TAR Насосы с регулятором Скачать PDF (1137 кбайт)
Высокотехнологичный жидкотопливный насос, приспособленный к суровым промышленным условиям, включает встроенный регулятор давления и место для установки подогревателя.
- Диапазон регулирования: 40 бар макс.
- (за исключением TAR5: 30 бар макс)
- Расход топлива, при 2850 об/мин, 20 сСт, 20 бар: 500-1350 л/ч
| Модель | Установка* | Соединения шлангов Rp | Диапазон давления бар |
|---|---|---|---|
| TAR 3 C 4010 7 | Ф 54 | G½" | 7 - 40 |
| TAR 4 C 4010 7 | Ф 54 | G½" | 7 - 40 |
* Метод установки: Фланцевое 54 мм.
По запросу возможна замена насоса Данфос (насос Danfoss)
Идентификация насоса
(Нажмите для увеличения изображения)
Принцип работы насоса
Зубчатая пара всасывает топливо из емкости и перекачивает его к клапану, регулирующему давление жидкого топлива, затем к форсуночной линии. Топливо, не прошедшее через линию форсунки, сливается через клапан в обратную линию при двухтрубной системе; при однотрубной системе возвращается к зубчатой паре.
Отвод воздуха:
Заглушка порта манометра должна быть ослаблена до тех пор, пока воздух выходит из системы.
Примечание:
Все модели TAR выполнены для двухтрубной системы (в порт вакуумметра установлена заглушка байпаса). Для однотрубной системы заглушка байпаса должна быть снята, и обратная линия закрывается стальной заглушкой с шайбой.
| Общие данные | |
|---|---|
| Монтаж | Фланцевый |
| Соединительная резьба | Цилиндрическая согласно ISO 228/1 |
| Всасывающая и обратная линия | G½" |
| Выход на форсунку | G½" |
| Порт манометра | G¼" |
| Порт вакуумметра | G¼" |
| Вал ∅ | 12 мм |
| Заглушка байпаса | Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы; снимается ключом-шестигранником размером 3/16" мм для однотрубной системы |
| Вес | TAR 2 5,4 кг TAR 3 5,7 кг TAR 4 6,0 кг TAR 5 6,4 кг |
| Гидравлические данные | |
| Диапазон давления на форсунку * | При вязкости 5 сСт 20 сСт TAR 2/3/4 7 - 40 бар 7 - 40 бар TAR 5 7 - 30 бар 7 - 30 бар * диапазон давления 2-7 бар под заказ - свяжитесь с представителем SUNTEC |
| Заводская установка давления | 30 бар |
| Эксплуатационная вязкость | 1,25 - 75 мм2/с (сСт) (при вязкости менее 2 сСт максимальное давление снижается до 20 бар для ТАR 2/3/4 и до 17 бар для ТАR 5). |
| Температура топлива | 0 - 150ºC макс. в насосе |
| Давление на входе | 0,45 бар макс. вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива 5 бар макс. |
| Давление на выходе | 5 бар макс. |
| Номинальная скорость | 3600 об/мин макс. |
| Вращающий момент (при 40 об/мин) | 0,3 Н.м. |
| Характеристики подогревателя | |
| Подогревательный элемент | ∅ 12 мм |
| Установка | Согласно европейскому стандарту EN50262 |
| Мощность | 80 - 100 Вт |
Показано на примере "С" вращения – Для "A" вращения измените все соединения на зеркально-противоположные.
(1) Линия всасывания
(2) Выход на форсунку
(3) Обратная линия
(4) Порт манометра
(5) Порт вакуумметра или манометра
(6) Регулировка давления
(7) Посадочное место подогревателя
