Suntec AS Электромагнитный клапан с одноступенчатым режимом

Насосы Suntec для горелок от 10 до 1000 кВт

Suntec AS Электромагнитный клапан с одноступенчатым режимом

Жидкотопливный насос AS имеет встроенный электромагнитный клапан, который выполняет функцию запорного клапана для быстрого прерывания и возобновления подачи топлива, независимо от скорости вращения.
Применение:
- Дизельное топливо, керосин
- Одно- или двухтрубные системы
- горелка BALTUR, горелка ECOFLAM, горелка ELCO, горелка LAMBORGINI.

Suntec AS Электромагнитный клапан с одноступенчатым режимом - скачать PDF (577 кбайт)

Насос со встроенным электромагнитным клапаном управляющим перепускным байпассным клапаном.

Диапазон регулирования: 7-14 / 10-15 бар
Расход топлива, при 2850 об/мин, 5 сСт, 10 бар: 40-80 л/ч

Модель	Установка*	Соединения шлангов Rp	Диапазон давления бар
AS 47 A 1536 6P 0500	В 32	G¼"	7 - 14
AS 47 A K 1602 6P 0500	В 32	G¼"	7 - 14
AS 47 A K 1613 6P 0700	В 32	G¼"	7 - 14
AS V 47 A 1636 6P 0500	В 32	G¼"	7 - 14
AS 47 A 7432 4P 0500	Ф 54	G¼"	7 - 14
AS 47 A K 7465 2M 0500	Ф 54	G¼"	7 - 14
AS 47 A 7509 4P 0500	В 32	G1/8"	7 - 16
AS V 47 A K 7512 4P 0700	В 32	G¼"	7 - 14
AS 47 A K 7564 4P 0700	В 32	G¼"	7 - 14
AS 47 B 1537 6P 0500	В 32	G¼"	7 - 14
AS 47 B K 1551 6P 0500	В 32	G¼"	7 - 14
AS 47 B 7445 4P 0500	Ф 54	G¼"	7 - 14
AS 47 B 7470 6P 0500	Ф 54	G¼"	7 - 14
AS 47 C 1538 6P 0500	В 32	G¼"	7 - 14
AS 47 C K 1582 6P 0500	В 32	G¼"	7 - 14
AS 47 C 1620 6P 0600	В 32	G¼"	7 - 14
AS 47 C 7434 4P 0500	Ф 54	G¼"	7 - 14
AS 47 D 1539 6P 0500	В 32	G¼"	7 - 14
AS 47 D 1557 6P 0500 ¹	В 32	G¼"	7 - 25
AS 47 D 1580 1P 0500	В 32	G1/8"	7 - 14
AS 47 D 1596 6P 0500	В 32	G¼"	7 - 14
AS 47 D 1615 6P 0500 ¹	В 32	G¼"	7 - 25
AS 57 A 7591 4P 0500	В 32	G¼"	7 - 14
AS 57 C 1544 6P 0500	В 32	G¼"	7 - 14
AS 57 C 7441 4P 0500	Ф 54	G¼"	7 - 14
AS 67 A 7466 4P 0500	Ф 54	G¼"	10 - 15
AS 67 B 1575 6P 0500	В 32	G¼"	10 - 15
AS 67 B 7449 4P 0500	Ф 54	G¼"	10 - 15
AS 67 C 1570 6P 0500	В 32	G¼"	10 - 15
AS 67 C K 7446 6P 0500	В 54	G¼"	10 - 14
AS 67 C 7456 4P 0500	Ф 54	G¼"	10 - 15

¹ Вал с двумя полостями.
* Метод установки: Втулочное Ø32 или Ø54 мм / Фланцевое 54 мм.
По запросу возможна замена насоса Данфос (насос Danfoss)

Идентификация насоса

(Нажмите для увеличения изображения)

Принцип работы насоса

Зубчатая пара всасывает топливо из емкости через встроенный фильтр, затем перекачивает его к клапану, регулирующему давление топлива, и далее к форсуночной линии. Топливо, не прошедшее через линию форсунки, сливается через клапан в обратную линию при двухтрубной системе; при однотрубной системе - возвращается на всасывание. В таком случае с обратной линии должна быть снята заглушка байпаса, и обратная линия закрывается стальной заглушкой с шайбой. Электромагнитный клапан насоса AS - "нормально открытого" типа.

Когда электромагнитный клапан не активирован, канал байпаса между стороной давления клапана и стороной возврата топлива открыт. Давление не будет расти для того, чтобы открыть клапан, не имеет значения скорость вращения зубчатой пары. Когда электромагнитный клапан активирован, канал байпаса закрыт. По причине высокой скорости зубчатой пары, давление, нужное для открытия клапана, возрастает очень быстро, и срабатывает функция отпирания.

Прекращение подачи топлива:
Во время остановки горелки электромагнитный клапан открывает байпас, сливающий все топливо в обратную линию, и клапан форсунки немедленно закрывается. Поэтому так быстро срабатывает функция запирания. Подача и прекращение подачи топлива могут приводиться в действие независимо от скорости работы электродвигателя. Когда электромагнитный клапан не активирован, вращающий момент снижается.

Отвод воздуха:
Отвод воздуха в двухтрубной системе происходит автоматически, но может быть ускорен открытием порта манометра. В однотрубной системе для выпуска воздуха из системы должен быть открыт порт манометра.

Общие данные
Монтаж	Втулочный или фланцевый согласно европейскому стандарту EN 225
Соединительная резьба	Цилиндрическая согласно ISO 228/1
Всасывающая и обратная линия	G¼" (с возможностью конусных прокладок для модификаций 5 и 6)
Выход на форсунку	G⅛"
Порт манометра	G⅛"
Порт вакуумметра	G⅛"
Функция клапана	Регулировка давления и запорная функция Запорная функция обеспечивается только в определенном диапазоне давления для конкретной модели
Сетчатый фильтр	Открытая область: 6 см²
Размер отверстия:	150 μм
Вал	∅ 8 мм согласно европейскому стандарту EN 225
Заглушка байпаса	Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы; снимается ключом-шестигранником размером 4 мм для однотрубной системы
Вес	1,1 - 1,5 кг (зависит от модели)
Гидравлические данные
Диапазон давления на форсунку	AS 47/47K/57/57K 7-14 бар AS 67/67K 10-15 бар (Другие диапазоны возможны по запросу при предоставлении характеристик насоса)
Заводские установки давления	AS 47/47K/57/57K 9 бар AS 67/67K 10 бар
Эксплуатационная вязкость	AS 47/57/67 2 - 12 мм²/с (сСт) AS 47K/57K/67K 1 - 12 мм²/с (сСт)
Температура топлива	0 - 60ºC насосе
Давление на входе	2 бар макс.
Давление на выходе	2 бар макс.
Высота всасывания	Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива
Номинальная скорость	AS 47/47K/57/57K 3600 об/мин макс. AS 67/67K 2850 об/мин макс.
Вращающий момент	AS 47/47K/57/57K 0,10 Н.м. AS 67/67K 0,12 Н.м.
Характеристики электромагнитного клапана
Напряжение	220-240 или 110-120 или 24 В; 50/60 Гц
Потребление	9 Вт
Температура окружающей среды	0 - 60ºC
Максимальное давление	25 бар
Сертифицирован	TÜV номер проштампован на крышке насоса
Класс защиты	IP 54 согласно EN 60529, при использовании соединительного кабеля SUNTEC
Характеристики электрического разъёма
См. технические данные DOC133496

Показано на примере "C" вращения и выхода на форсунку

Насосы модификаций 1,3,5

Насосы модификаций 4,6

(1) Линия всасывания
(2) Обратная линия и внутренняя заглушка байпаса
(3) Выход на форсунку
(4) Порт манометра
(5) Порт вакуумметра
(6) Регулировка давления
(7) Подача давления на вспомогательные механизмы (только для серии "7000")