A2L 65 D 9703 4P 0500
Принцип работы насоса
Зубчатая пара всасывает топливо из емкости через встроенный фильтр, затем перекачивает его к форсуночным линиям через отсечные электромагнитные клапаны. Регулирующий давление клапан используется для сливания топлива, не прошедшего
через форсунки.
В двухтрубной системе в обратную линию должна быть установлена заглушка байпаса, чтобы топливо, слитое регулировочным клапаном, было возвращено в емкость, а поток линии всасывания был равен мощности зубчатой пары. В однотрубной системе с обратной линии должна быть снята заглушка байпаса, и обратная линия закрывается стальной заглушкой с шайбой. Топливо, не прошедшее через линии форсунок, возвращается непосредственно на всасывание, а поток линии всасывания равен сумме двух потоков в форсунках.
Отвод воздуха:
Отвод воздуха в двухтрубной системе происходит автоматически: обеспечивается специальной полостью на поршне. В однотрубной системе заглушка порта манометра должна быть ослаблена до тех пор, пока воздух выходит из системы.
Прекращение подачи топлива:
Электромагнитные клапаны насоса A2L - "нормально закрытого" типа (NC), расположены в форсуночных линиях. Это исполнение обеспечивает очень быстрое срабатывание, и переключение может быть выбрано согласно последовательности работы горелки и независимо от скорости вращения электродвигателя. Когда электромагнитные клапаны не активированы, клапаны закрыты, и все нагнетаемое топливо проходит через регулятор к всасывающей или обратной линии (зависит от монтажа трубопровода). Сразу же, как электромагнитный клапан активирован, топливо проходит к форсуночным линиям под давлением, установленным регулировочным клапаном.
Общие данные | |
---|---|
Монтаж | Втулочный согласно европейскому стандарту EN225 |
Соединительная резьба | Цилиндрическая согласно ISO 228/1 |
Всасывающая и обратная линия | G¼" |
Выход на форсунку | G⅛" |
Порт манометра | G⅛" |
Порт вакуумметра | G⅛" |
Функция клапана | Регулировка давления |
Сетчатый фильтр | Открытая область: 6 см2 |
Размер отверстия: | 150 μм. |
Вал | ∅ 8 мм согласно европейскому стандарту EN 225 |
Заглушка байпаса | Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы; снимается ключом-шестигранником размером 4 мм для однотрубной системы |
Вес | 1,2 кг |
Гидравлические данные | |
Диапазон давления на форсунку | 8 - 15 бар (Другие диапазоны возможны по запросу при предоставлении характеристик насоса) |
Заводские установки давления | 9 бар |
Эксплуатационная вязкость |
2 - 12 мм2/с (сСт) |
Температура топлива | 0 - 60ºC в насосе |
Давление на входе | 2 бар макс. |
Давление на выходе | 2 бар макс. |
Высота всасывания | Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива |
Номинальная скорость | 3600 об/мин макс. |
Вращающий момент | 0,12 Н.м. |
Характеристики электромагнитного клапана | |
Напряжение | 220-240 или 110-120 или 24 В; 50/60 Гц |
Потребление | 9 Вт |
Температура | окружающей среды 0 - 60ºC |
Максимальное | давление 25 бар |
Сертифицирован | TÜV номер проштампован на крышке насоса |
Класс защиты | IP 54 согласно EN 60529, при использовании соединительного кабеля SUNTEC |
Характеристики электрического разъёма | |
См. технические данные DOC133496 |
Чертежные размеры
-
Показано на примере "C" вращения и выхода на форсунку.
Насосы модификации 2
Насосы модификации 4(1) Линия всасывания
(2) Обратная линия и внутренняя заглушка байпаса
(3) Выход на форсунку
(4) Порт манометра
(5) Порт вакуумметра
(6) Регулировка давления Скачать PDF
-
Suntec A2L Электромагнитный клапан с двухступенчатым режимом - скачать PDF (531 кбайт)
Вы всегда можете купить жидкотопливный насос A2L 65 D 9703 4P 0500 SUNTEC в компании ООО «МАРК»